L’étude doit permettre de produire une analyse de la situation et des écarts du secteur libyen des transports, ainsi qu’un plan stratégique assorti d’actions prioritaires à court et moyen terme, de fournir des recommandations en matière de réformes institutionnelles et de politiques publiques, d’établir un plan d’action destiné à renforcer la participation du secteur privé, et de proposer des options indicatives de financement pour les investissements futurs. Elle devrait également accompagner l’identification des projets bancables dans les secteurs public et privé et constituer un portefeuille plus solide pour un futur engagement de la Banque dans les infrastructures de transport et de logistique.

Les principaux rapports de cette recherche seront produits en arabe, en anglais et en français, afin de favoriser une appropriation élargie par les institutions libyennes et les partenaires au développement.

L’étude est financée par un don de 340 000 dollars du Fonds d’assistance technique aux pays à revenu intermédiaire (MIC-TAF) du Groupe de la Banque, auquel s’ajoute une contribution de contrepartie du gouvernement libyen.

« Un système de transport efficace et intégré relie les populations aux opportunités, facilite les échanges et améliore la qualité de vie », a déclaré Malinne Blomberg, directrice générale adjointe du Groupe de la Banque pour l’Afrique du Nord et responsable pays pour la Libye.

Organisé au bureau régional pour l’Afrique du Nord de la Banque à Tunis, du 15 au 17 avril 2026, l’atelier de trois jours a réuni des experts du Groupe de la Banque et des représentants des ministères libyens des Finances et des Transports, de l’agence d’exécution et de l’unité de mise en œuvre du projet. Les échanges ont porté sur les modalités de mise en œuvre et sur les prochaines étapes.

La délégation libyenne, dans la capitale tunisienne, était conduite par Issam Abdallah Al-Qouri, président du Comité préparatoire de l’Autorité des ports et du transport maritime. Elle comprenait également des représentants de l’Autorité du transport terrestre, de l’Autorité chargée de la mise en œuvre des routes et des ponts, ainsi que du siège du ministère des Transports.

Cette initiative s’inscrit dans le cadre de la Stratégie décennale de la Banque et a vocation à servir de cadre de référence pour les politiques et investissements de la Libye dans le secteur des transports, en aidant le pays à renforcer sa résilience, améliorer sa connectivité et réduire l’isolement des zones mal desservies.

Source : Banque africaine de développement