Stratégies pour les logisticiens gestionnaires de parc automobile afin de faire face à la hausse des prix du carburant au Cameroun

Le Cameroun fait face à une augmentation significative des prix des carburants depuis le 3 février 2024. Le litre de super et de gasoil est passé respectivement de 740 à 840 francs CFA et de 730 à 828 francs CFA, soit une hausse d’un peu plus de 12%1. Cette décision du gouvernement s’explique par la nécessité de réajuster les prix à la pompe en fonction de l’évolution du cours du pétrole sur le marché international2. Cette hausse des prix du carburant a des conséquences directes sur le secteur des transports,…

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Commerce international : Enjeux économiques et conflits d’intérêts entre l’Afrique et l’Europe

Alors qu’en Europe, des agriculteurs se dressent contre l’inondation du marché par certaines denrées produites en Afrique, sur le continent, on se plaint d’une campagne européenne hostile aux produits du continent. Visiblement, les enjeux sont immenses et chaque camp tente de défendre ses intérêts. La France se plaint de la tomate marocaine En France, les agriculteurs, du moins les producteurs de tomates, ne sont pas contents. En cause, l’étonnante compétitivité des tomates en provenance du Maroc. Des fruits produits dans ce pays d’Afrique du Nord et qui pourraient ne pas…

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Dico Supply chain – Production à flux tiré : une méthode de production efficace

La production à flux tiré est une méthode de production qui consiste à produire des biens ou des services uniquement en réponse à une demande réelle. Cette demande peut provenir d’un client final, d’un distributeur ou d’un autre acteur de la chaîne d’approvisionnement. En quoi consiste la production à flux tiré ? Dans une production à flux tiré, les étapes de production ne sont pas lancées en avance, mais uniquement lorsque la demande le justifie. Cela permet d’éviter la production de stocks inutiles, qui peut entraîner des coûts de stockage,…

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L’e-commerce en Afrique : un marché en pleine croissance qui devrait atteindre 180 milliards de dollars d’ici 2024

Selon le rapport « Future of Commerce : Outlook for 2024 », publié par la société de conseil McKinsey & Company, le commerce électronique en Afrique devrait atteindre 180 milliards de dollars d’ici 2024. Cela représente une croissance de 25 % par an, contre 15 % au niveau mondial. Ce dynamisme est porté par plusieurs facteurs, qui sont : La croissance démographique : l’Afrique est le continent le plus jeune du monde, avec une population de plus de 1,3 milliard de personnes, dont 60 % ont moins de 25 ans. Cette…

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Dossier : Logistique Pétrolière

Les liens entre pétrole et relations internationales forment la question de géographie historique par excellence. En effet, progressivement, les mouvements internationaux d’offre et de demande en pétrole brut sont devenus nettement plus importants que le total des quantités produites et consommées sur les marchés intérieurs. Clairement se sont affirmés des pays offreurs et des pays demandeurs, et l’évolution de cette dépendance réciproque est un premier niveau d’histoire. Le pétrole est la base de l’économie mondiale. … Dans les années 1930, l’enjeu pétrolier concernait surtout les grandes puissances et quelques-unes de leurs sociétés privées ou…

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Les missions et les techniques de la gestion des stocks

es missions de la gestion des stocks : Dans la notion de gestion des stocks, le mot gérer à toute son importance et englobe les missions suivantes : -La prévision dans la gestion des stocks : Nous ne pouvons parler de gestion sans prévisions. Gérer c’est prévoir. En matière de stocks, la prévision prend en charge, de manière aussi précise et concise que possible : – Les quantités économiques à commander. – Les besoins des différents services et ateliers, nécessaires à leurs fonctionnements. – Les délais de prospection, d’analyses des…

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A la découverte de la Supply Chain Maverick

Apple, Walmart, Amazon, Uber, Microsoft, Zara, Toyota et General Motors… l’implémentent déjà ! Découvrons à travers ces lignes qui vont suivre ce concept peu vulgarisé qu’est la Supply Chain Maverick. Ce n’est pas une notion nouvelle puisqu’elle a été prononcée pour la première fois en 2001 par le professeur Constantine Kontocosta de l’université de New York. Mais avant, le professeur Michael Porter avait déjà posé les jalons dans « Competive Advantage : Creating and Sustaining Superior Performance » (Les avantages concurrentiels : créer et maintenir une performance supérieure) en 1985.…

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L’impact de la digitalisation de la logistique sur la gestion du dernier kilomètre en Afrique : Un nouveau chapitre pour l’efficacité et la connectivité

La logistique du dernier kilomètre (le dernier kilomètre, ou last mile en anglais), qui fait référence à la dernière étape de la livraison d’un produit depuis un entrepôt ou un point de distribution jusqu’à sa destination finale généralement le domicile du client, est un aspect essentiel de la chaîne d’approvisionnement. En Afrique, cette étape critique de la logistique est confrontée à de nombreux défis en raison des conditions géographiques, de l’infrastructure limitée et des environnements urbains et ruraux diversifiés. Toutefois, avec la montée en puissance de la digitalisation de la…

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La Supply chain comme solution à la vie chère

Par Jean Noel N’GOUAN, CMILT. Vous avez dit vie chère ? « Tu ne sais pas à quel point la vie est chère, jusqu’à ce que tu regardes ta facture ». Ce proverbe anglais est devenu une actualité mondiale et particulièrement dans nos villes et villages d’Afrique. Là où on parlait de panier de la ménagère, on parle dorénavant de sachet de la ménagère (humour ivoirien pour illustrer qu’on ne peut plus acheter grand-chose dans nos épiceries et nos marchés). La définition de la vie chère nous dit que c’est…

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LES 12 RÈGLES POUR GÉRER EFFICACEMENT VOS STOCKS. (2ÈME PARTIE)

Dans le numéro précédent de votre Magazine Logis-T Africa, nous avions abordé les six premières règles de la gestion efficace des stocks relatives au financement des stocks et à l’approvisionnement permettant d’assurer une meilleure disponibilité des produits. Mais force est de constater qu’un bon approvisionnement n’est pas suffisant pour atteindre l’objectif de disponibilité. Il doit être suivi de bonnes pratiques de gestion d’entrepôts et de contrôle d’inventaire. Ce contrôle est d’autant plus important que la rentabilité et donc la pérennité de l’entreprise, est menacée, dans la mesure où les pertes…

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