Catégorie : Dossier

Dossier : Comment combattre la corruption dans les chaînes logistiques ?

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La Journée internationale de lutte contre la corruption est observée chaque année, le 9 décembre, depuis l’adoption de la Convention des Nations unies contre la corruption le 31 octobre 2003, pour attirer l’attention du public sur les problématiques de lutte contre la corruption. L’occasion faisant le larron, la rédaction de Logistique Magazine est une fois de plus allée à la rencontre de Monsieur NJAYOU Salifou, Operations & Shipping Manager à la General Maritime Company (GEMARCO) SARL. Du haut de ses 30 ans d’expérience, cet expert de la logistique portuaire et de l’industrie…

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Comment éviter d’être victime d’un faux transitaire ?

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De nombreux clients disent se faire arnaquer par les transitaires. Or, il existe cependant des moyens d’identifier les véritables transitaires. Il existe également des moyens de se protéger contre les éventuelles arnaques de ces derniers. Bien qu’il existe de nombreux éléments sans scrupules sur le marché avec leurs faux sites Web et leurs fausses nouvelles prétendant être en mesure de gérer vos envois internationaux et, naturellement, vous pouvez être méfiant et à juste titre. C’est la raison pour laquelle nous avons commencé par vous donner quelques astuces pour identifier de faux transitaires.…

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Dossier : Qui est propriétaire des ouvrages construits sur le domaine public portuaire dans l’espace UEMOA ?

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Dans de nombreux ports de l’espace UEMOA (Abidjan, Lomé, Cotonou ou San Pedro), cette question est récurrente. Les autorités portuaires ont des difficultés à répondre à la question posée car elles affirment que du fait de l’héritage du droit colonial, les premiers occupants privatifs des espaces portuaires, titulaires de titres domaniaux de longue durée (30 ou 50 ans) estiment, aujourd’hui, que les ouvrages qu’ils ont construits ne peuvent pas, de manière automatique, s’incorporer gratuitement au domaine public. Ils souhaitent que les autorités portuaires rachètent leurs ouvrages, à l’expiration de leurs…

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Dossier : La perte du connaissement (1ère partie)

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Depuis des siècles, le transport a connu plusieurs formes. Mais, le transport par mer est l’un des plus anciens et les plus attractifs de l’histoire. Ainsi, le développement de la société, avec la mondialisation, constitue une cause de l’essor du transport maritime. En outre, loin du transport maritime de passager, l’expédition maritime de marchandise est ce qui rend ce type de transport spécial, avec beaucoup de situations crées entre les acteurs. Parmi elles, l’aspect purement juridique qui constitue un des facteurs donnant une dimension réelle au droit en général et…

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Les mobilités urbaines en Afrique : 6 recommandations pour bâtir les villes durables de demain

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 par Yaya Kanté À l’occasion de Africa CEO Forum, le cabinet OKAM publié un rapport sur les mobilités en Afrique et fait six recommandations. ci- dessous le communiqué du cabinet OKAM qui a publié un rapport sur les modalités en Afrique à l’occasion de l’Africa CEO Forum 2022. Dans ce rapport le cabinet fait six recommandations pour bâtir des villes durables sur le continent. lire la suite

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LES FEMMES DANS LE DOMAINE DE LA SUPPLY CHAIN ONT BESOIN DE PLUS DE SOUTIEN ET DE PROPOSITIONS DE MEILLEURS PARCOURS

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Le manque d’opportunités de carrière est la principale raison pour laquelle les femmes quittent la profession de la chaîne d’approvisionnement, selon les personnes interrogées dans le cadre de la septième enquête annuelle Gartner / AWESOME Women in Supply Chain récemment publiée. MJ Schoemaker, président de SAPICS, l’organisme professionnel de gestion de la chaîne d’approvisionnement en Afrique du Sud, note que si la gestion de la chaîne d’approvisionnement a parcouru un long chemin depuis l’époque où elle était dominée par les hommes et où les femmes ne remplissaient que des rôles…

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L’IMPACT DU CHOIX DES FOURNISSEURS SUR LA SECURISATION DE LA CHAÎNE D’APPROVISIONNEMENT

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1- INTRODUCTION Les entreprises doivent aujourd’hui s’adapter et proposer du surmesure pour rester compétitives. Elles doivent revoir le mode de production, mais également tous les processus logistiques d’achat, d’approvisionnement et de transport pour réussir à proposer l’offre adaptée aux clients. La compétition féroce qui existe dans les marchés mondiaux actuels et l’exigence des consommateurs a poussé les entreprises à investir et à s’intéresser aux relations avec leurs clients et aussi avec leurs fournisseurs. En effet, la tendance à la globalisation des approvisionnements, à la délocalisation de la production, à la…

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Transformation Numérique Dans La Logistique Taille du marché, part, demande, aspects clés de l’industrie par segments 2028

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Par Robert Disuza Résumé de l’analyse Market.biz du Marché Transformation Numérique Dans La Logistique mondial 2022 grâce à la recherche des dernières tendances d’apprentissage dans différentes régions. Le marché mondial Transformation Numérique Dans La Logistique affiche un taux de croissance important et est susceptible d’être l’une des industries qui ont contribué à soutenir l’économie internationale. Ce rapport comprend des informations détaillées sur l’évolution de la dynamique du marché, les derniers développements, les tendances de fabrication et les changements structurels du marché…. lire la suite

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