À la suite des déclarations publiques et des informations relayées dans certains médias concernant Madagascar Airlines, la compagnie souhaite apporter les précisions suivantes.
Une décision souveraine pour préserver la connectivité nationale
Pour un pays aussi vaste que Madagascar, disposer d’une compagnie aérienne nationale est vital afin d’assurer la connectivité entre les régions et de soutenir la croissance économique et touristique.
Confrontée à une dette d’environ 80 millions USD issue de la période de gestion d’Air Austral, dette portée à plus de 100 millions USD pendant la pandémie de Covid-19, Air Madagascar a été placée sous Procédure Collective d’Apurement du Passif (PCAP) par décision de l’État malagasy, entérinée lors du Conseil des ministres d’octobre 2021.
Cette mesure visait à protéger juridiquement l’entreprise, à préserver ses actifs stratégiques et à garantir la continuité du transport aérien national, indispensable à la vie économique et sociale du pays.
C’est dans ce cadre que Madagascar Airlines a été créée, avec pour mission d’assurer cette continuité à travers un modèle économique modernisé, viable et tourné vers la performance.
Une gouvernance conforme à la loi et en cours de renforcement
La gouvernance d’Air Madagascar, Madagascar Airlines et Tsaradia respecte la législation malagasy sur les Sociétés anonymes.
Dans le cadre du partenariat avec la Banque mondiale, un programme de renforcement de la gouvernance est en cours, visant à aligner la compagnie sur les standards internationaux de l’OCDE.
Ce programme prévoit notamment la mise en place de :
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Un Comité d’audit,
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Un Comité des rémunérations,
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Et un Comité de stratégie
rattachés au Conseil d’administration selon la norme de gouvernance OCDE et ESG.
Le Groupe Air Madagascar, comprenant MGH, Sofitrans et Amadeus, demeure une entité publique appartenant à l’État malagasy, seul habilité à définir les orientations stratégiques du secteur aérien.
Les opérateurs professionnels y apportent leurs recommandations, mais les décisions relèvent des prérogatives souveraines de l’État.
Soutien confirmé du Gouvernement et de la Banque mondiale
Plusieurs réunions se sont tenues cette semaine entre les acteurs du secteur aérien (Air Madagascar, Madagascar Airlines, Tsaradia) et les autorités.
La Banque mondiale, satisfaite de la progression du projet de redressement, a accepté d’apporter son soutien financier à hauteur de 40 millions USD, en complément des 25 millions USD déjà mobilisés via le Projet Intégré de Croissance (PIC).
Le Gouvernement malagasy a réaffirmé son plein soutien à Madagascar Airlines et œuvre à finaliser les 20 % de conditions restantes, qui devraient être remplies d’ici la fin du mois.
Des résultats positifs et des engagements tenus
Madagascar Airlines prévoit un résultat d’exploitation positif pour l’exercice en cours, une première depuis de nombreuses années dans le transport aérien national.
Les dettes actuelles de la compagnie, essentiellement d’origine étatique, seront intégrées au capital social, renforçant ainsi la structure financière du groupe.
Concernant la CNAPS, les arriérés antérieurs au PCAP font l’objet d’un traitement conjoint entre le Syndic et Madagascar Airlines, en coordination avec le Gouvernement, pour permettre aux nouveaux retraités de la compagnie nationale de bénéficier pleinement de leur pension. Ces créances sont classées parmi les dettes dites “super privilégiées”, et seront donc prioritairement apurées conformément à la législation en vigueur.
Des opérations transparentes et auditées
La vente des deux Airbus A340 a été autorisée par le Gouvernement et réalisée à la suite d’un appel d’offres public, supervisé conjointement par le Syndic judiciaire et Madagascar Airlines.
La compagnie reste totalement disposée à tout audit portant sur cette opération ou sur tout autre aspect de sa gestion.
Un appui international inédit et porteur d’avenir
Le soutien de la Banque Mondiale traduit la confiance dans la viabilité du projet Madagascar Airlines et la nécessité stratégique, pour Madagascar, de disposer d’un pavillon national fort, sûr et compétitif.
Madagascar Airlines demeure pleinement engagée à renforcer la connectivité du pays, à soutenir le développement régional et à promouvoir le rayonnement de Madagascar sur la scène internationale.
Madagascar Airlines réaffirme sa volonté de transparence, de rigueur et de dialogue.
La compagnie nationale poursuivra, avec le soutien de l’État, la mise en œuvre d’une stratégie de redressement durable fondée sur la bonne gouvernance, la fiabilité opérationnelle et la fierté de servir Madagascar.
