Congo – Transport maritime

Congo Terminal renforce sa position dans le paysage portuaire d’Afrique centrale. Au 1er octobre 2026, l’opérateur du terminal à conteneurs du port de Pointe-Noire avait traité 1,2 million d’équivalents vingt pieds (EVP), enregistrant une progression d’environ 11 % par rapport à la même période en 2025.

Cette performance témoigne de la croissance des activités portuaires et de la montée en puissance des opérations de manutention. L’entreprise vise désormais 1,3 million d’EVP à la fin de l’année 2026.

Trois nouvelles lignes maritimes pour renforcer la connectivité

L’ouverture de trois lignes régulières en 2026 contribue à améliorer la desserte maritime du terminal. Il s’agit du service W7A de Maersk, qui représente environ 1 000 mouvements par escale, de l’EURAF 5 de CMA CGM, avec jusqu’à 450 mouvements, et de l’IAS exploité par MSC, qui peut atteindre 1 250 mouvements par escale.

Sur les porte-conteneurs d’une capacité de 15 000 EVP, Congo Terminal annonce une cadence moyenne de 27 mouvements par heure. Ces performances opérationnelles contribuent à renforcer la capacité de Pointe-Noire à accueillir et traiter des navires de grande taille.

Le projet Môle Est pour doubler les capacités

Pour accompagner l’augmentation des volumes, Congo Terminal prépare l’extension de ses infrastructures avec le projet Môle Est. Celui-ci prévoit la construction d’un quai de 750 mètres, entièrement électrique, dont la mise en service est annoncée pour 2027.

Cette extension doit permettre de doubler la capacité du terminal et de soutenir le développement des échanges commerciaux en Afrique centrale.

Pour Anthony Samzun, directeur général de Congo Terminal, les résultats enregistrés illustrent une stratégie fondée sur l’amélioration de la connectivité maritime, la productivité et les investissements. Emmanuel Addo, directeur d’exploitation, souligne quant à lui le rôle des équipes dans cette progression et la nécessité de maintenir cette dynamique afin d’atteindre l’objectif annuel de 1,3 million d’EVP.

Pointe-Noire, une plateforme stratégique pour l’Afrique centrale

Congo Terminal joue un rôle majeur dans le commerce extérieur de la République du Congo. L’entreprise assure le traitement de l’ensemble du trafic conteneurisé du pays au port autonome de Pointe-Noire et constitue une importante plateforme de transbordement régionale.

Depuis Pointe-Noire, les marchandises sont notamment acheminées vers la République démocratique du Congo, le Cameroun, le Gabon et l’Angola. Cette fonction renforce l’importance du port dans les chaînes logistiques régionales et internationales.

Filiale d’Africa Global Logistics (AGL), Congo Terminal exploite les activités de manutention des navires porte-conteneurs et rouliers au port de Pointe-Noire. L’entreprise emploie près de 900 collaborateurs congolais et mène également des initiatives dans les domaines de l’éducation, de la protection de l’environnement et de l’accompagnement de la jeunesse.

Avec 1,2 million d’EVP traités au 1er octobre 2026 et le projet Môle Est en préparation, Congo Terminal entend poursuivre son développement et conforter le rôle de Pointe-Noire comme hub logistique régional.