Le président ghanéen, John Mahama, a donné le coup d’envoi de la transformation de la route Takoradi–Cape Coast en une voie double. Ce projet, couvrant 73,6 kilomètres, est une composante essentielle de la stratégie nationale visant à améliorer les infrastructures routières, optimiser la circulation et doper la compétitivité logistique du Ghana.
La mise en œuvre de cette dualisation est un jalon majeur du programme d’investissement national « Big Push », évalué à près de 10 milliards USD. Ce plan, appuyé par la Banque africaine de développement (BAD), se concentre sur la modernisation des corridors de transport clés, le désenclavement des régions intérieures et le renforcement des liens routiers transfrontaliers.
L’élargissement de cet axe stratégique est crucial pour décongestionner l’une des voies commerciales les plus sollicitées du pays.
Ce chantier fait partie d’une liste de 32 projets routiers prioritaires identifiés par le gouvernement dans sa revue budgétaire de mi-année 2025. Ces projets englobent la construction, la réhabilitation et l’aménagement de routes tant régionales que rurales, dans le but de soutenir la croissance économique et la mobilité.
Le réseau routier ghanéen est vital, puisqu’il gère plus de 90 % du transport de passagers et de marchandises. L’axe Takoradi–Cape Coast est particulièrement critique pour le commerce intérieur et sous-régional, car il assure la connexion avec le port de Takoradi et sert de lien vers la Côte d’Ivoire.
Sa modernisation devrait faciliter les échanges et prolonger la durabilité de ces infrastructures routières qui subissent une pression logistique intense.
