Port de Durban : la TNPA ouvre deux sites logistiques aux investisseurs

Ports & maritime — Afrique du Sud. La Transnet National Ports Authority (TNPA) lance un appel à propositions pour développer deux sites logistiques dans le port de Durban. Le projet porte sur plus de 171 500 m² et vise les activités de manutention, d’entreposage, de stockage et de distribution.

Deux sites logistiques proposés au port de Durban

La Transnet National Ports Authority (TNPA) a publié, le 31 juillet 2026, un appel à propositions (Request for Proposals – RFP) destiné aux investisseurs qualifiés pour développer deux sites situés à Ambrose Park, dans le precinct de Bayhead, au port de Durban.

Le premier terrain, identifié comme Site 1, couvre environ 70 478 m². Le second, Site 4, s’étend sur plus de 101 065 m². Ensemble, les deux emprises représentent plus de 171 543 m².

La TNPA prévoit la conception, la construction et l’exploitation d’installations logistiques commerciales sur une période pouvant atteindre 25 ans.

Les futurs sites pourront accueillir plusieurs opérations liées aux flux portuaires : manutention de marchandises, entreposage, stockage et distribution. Leur implantation à proximité des infrastructures portuaires et des principaux corridors logistiques de Durban doit permettre de soutenir notamment les activités liées au trafic conteneurisé.

Logistique portuaire en Afrique du Sud : capacité et digitalisation au cœur du projet

Pour les opérateurs, l’enjeu est d’abord la création de nouvelles capacités logistiques à proximité des terminaux. Les infrastructures ne sont toutefois pas encore opérationnelles : leur capacité réelle dépendra des investissements, des équipements et du modèle d’exploitation retenus à l’issue de l’appel à propositions.

La TNPA demande également aux candidats d’intégrer des solutions d’automatisation, des technologies numériques, des dispositifs de sécurité renforcés ainsi que des critères environnementaux, sociaux et de gouvernance (ESG).

Le projet s’inscrit dans la stratégie Transnet Reinvent for Growth, qui prévoit notamment une meilleure utilisation des actifs portuaires et une mobilisation accrue de l’investissement privé.

Pourquoi c’est important

* Capacité : plus de 171 500 m² pourront être consacrés à des activités logistiques portuaires.
* Flux : la proximité avec les infrastructures de Durban peut faciliter les opérations de stockage, de manutention et de distribution.
* Investissement : des contrats pouvant atteindre 25 ans offrent un cadre pour des investissements privés dans les infrastructures logistiques.

Un projet qui concerne les corridors d’Afrique australe

Le port de Durban joue un rôle important dans les échanges de l’Afrique du Sud avec les marchés régionaux. Les nouvelles capacités logistiques développées à Bayhead pourront donc intéresser les opérateurs desservant les corridors reliant le KwaZulu-Natal aux autres marchés d’Afrique australe.

La performance de ces nouvelles installations dépendra toutefois de leur connexion effective aux terminaux, au réseau routier et aux autres maillons de la chaîne logistique.

Avec cet appel à propositions, la TNPA cherche à développer la logistique portuaire en Afrique du Sud en ouvrant deux emprises d’Ambrose Park à l’investissement privé. Le principal enjeu sera désormais de transformer ces terrains en capacités opérationnelles capables de soutenir les flux de marchandises du port de Durban et des corridors d’Afrique australe.