Les entreprises individuelles ou consortiums disposant d’une expérience prouvée dans la gestion d’infrastructures ferroviaires et d’opérations de fret peuvent soumettre leur candidature
Le Ministère des Transports de la République d’Angola (www.MinTrans.gov.ao) a lancé ce 5 décembre l’Appel d’Offres Public pour la concession du droit d’exploiter, de gérer et de maintenir le Corridor de Namibe. Les entités intéressées peuvent soumettre leurs propositions jusqu’au 4 mai 2026.
La concession, d’une durée initiale de 30 ans, extensible jusqu’à 50 ans, couvre l’exploitation, la gestion, la maintenance et la préservation de la ligne ferroviaire Moçâmedes–Menongue, incluant le matériel roulant, les infrastructures associées, les ateliers et le centre de formation. Elle comprend également la possibilité de concevoir et de construire de nouveaux tronçons, extensions et embranchements, ainsi que des connexions ferroviaires vers la République de Namibie et, à un stade ultérieur, vers la République de Zambie.
Le Corridor de Namibe a le potentiel de renforcer le rôle de l’Angola en tant que plateforme logistique régionale, d’améliorer les chaînes d’approvisionnement
Lors de l’événement de lancement, le Secrétaire d’État aux Transports Terrestres, Jorge Bengue, a indiqué que le processus représente une opportunité stratégique pour les opérateurs internationaux disposant d’une expérience avérée dans le secteur ferroviaire. « Le Corridor de Namibe a le potentiel de renforcer le rôle de l’Angola en tant que plateforme logistique régionale, d’améliorer les chaînes d’approvisionnement, de stimuler de nouveaux investissements et d’accroître la compétitivité des exportations. Nous anticipons un processus dynamique avec une forte participation d’opérateurs établis dans l’industrie », a-t-il déclaré.
Jorge Bengue a également souligné que l’Angola a mené ces dernières années des réformes structurelles ayant renforcé la sécurité juridique et créé un environnement des affaires plus compétitif. Le succès de la concession du Corridor de Lobito a démontré la capacité du pays à mettre en œuvre des modèles de partenariat favorisant l’investissement privé et accélérant la modernisation des infrastructures de transport.
Les entreprises individuelles ou consortiums disposant d’une expérience prouvée dans la gestion d’infrastructures ferroviaires et d’opérations de fret peuvent soumettre leur candidature. Les exigences techniques et financières détaillées figurent dans les documents d’appel d’offres, disponibles moyennant un paiement de 20 000 USD ou l’équivalent en kwanzas au taux de change de la Banque Nationale d’Angola au moment de la transaction.
Le Corridor de Namibe comprend le Chemin de fer de Moçâmedes, d’une longueur totale de 855 km, ainsi que le Port de Namibe, formant un axe logistique stratégique pour l’exportation de minerais, pierres ornementales, produits agricoles et autres marchandises. L’infrastructure offre une capacité théorique allant jusqu’à 5 millions de tonnes par an, servant de point de connexion pour les pays enclavés de la région, en coordination avec les corridors de Lobito et de Walvis Bay.
Ce corridor contribue également au développement du tourisme et à l’intégration régionale, renforçant la position de l’Angola dans les routes commerciales Atlantique–Indien et consolidant le rôle du pays comme hub commercial majeur sur le continent africain.
