Sous le magistère de Denis Sassou Nguesso, Président du Congo Brazzaville Séraphin BHALAT, Directeur général du Port Autonome de Pointe-Noire et Christ DANARADJOU Directeur général Adjoint de HAROPA Port, ont signé le 24 mai 2025 à Paris, un accord de coopération stratégique en présence du ministre congolais des transports, de l’aviation civile et de la Marine marchande Ingrid Olga Ghislaine EBOUKA BABAKAS et d’autres acteurs institutionnels du Congo et de la France et des cadres des deux structures dont Serge César BOUYA Directeur général Adjoint du Port Autonome de Pointe-Noire et Pierre DECOUSSY Responsable Développement International HAROPA PORT
Fruit du Business Forum organisé par le Port Autonome de Pointe-Noire en septembre 2024, au cours duquel elle avait été annoncée, la signature de cet accord de coopération constitue un bond en avant dans les relations de coopération entre le Congo et la France qui cette fois ci ont résolu de passer à un cap supérieur , celui de la coopération interportuaire à travers un accord de coopération signé dans une parfaite communion d’esprit par Séraphin BHALAT et Christ DANARADJOU, dirigeants respectifs de ces deux grandes plateformes portuaires .
Cet accord est une projection dans l’avenir qui s’étend sur plusieurs axes de coopération a savoir :
- le développement commercial grâce au renforcement des réseaux commerciaux et des flux maritimes ;
- la promotion de l’innovation technologique; le partage d’expériences à travers l’échange des meilleures pratiques en gestion portuaire, logistique et technologies maritimes ;
- la durabilité et l’innovation à travers une collaboration sur des initiatives visant à réduire l’impact environnemental des activités portuaires ;
- le partage d’informations avec la collaboration sur des projets visant à réduire l’empreinte Carbone des activités portuaires;
- le développement des compétences à travers des programmes de formation et d’échanges techniques ;
- le soutien aux projets de modernisation et de développement du Port Autonome de Pointe-Noire
- la dynamisation des corridors logistiques entre l’Afrique Centrale et l’Europe de l’Ouest
La ministre des transports de la République du Congo, Ingrid Olga Ghislaine EBOUKA BABAKAS a souligné que la signature de cet accord concrétise à la fois une collaboration et une coopération entre le groupement d’intérêts économiques HAROPA PORT et le Port Autonome de Pointe-Noire . Cet accord a-t -elle renchéri va dans sa phase pratique “contribuer à renforcer les capacités des agents du Port Autonome de Pointe-Noire, qui vont pouvoir bénéficier de l’expertise que va leur offrir à partir d’aujourd’hui le groupement HAROPA” . Louant avec émotion la présence à cette cérémonie du Président du Congo Brazzaville, Denis Sassou Nguesso , elle a déclaré : ” Excellence nous voudrions nous satisfaire de votre présence, parce que assurément par votre présence, vous marquez d’un sceau particulier et exceptionnel cet accord . Nous notons donc tous combien par votre présence vous donnez à la République du Congo, toujours l’exemple du premier citoyen qui trouve toujours du temps pour saluer les initiatives qui vont dans le sens de l’intérêt général de sa nation”.
Dans cet accord de coopération interportuaire qui traduit la mutualisation et la complémentarité des actions à mener par les deux ports, le Directeur général Adjoint de HAROPA PORT voit un nouveau point de départ pour renforcer davantage les échanges commerciaux internationaux et promouvoir la coopération portuaire entre les deux ports . L’Autorité portuaire de HAROPA PORT entend saisir cette occasion pour ouvrir davantage les canaux de communication entre la France et le Congo dans le domaine portuaire tout en faisant preuve d’une plus grande énergie dans l’approfondissement des échanges amicaux. Cet accord vise donc a-t-il signifié à échanger sur des problématiques qui touchent l’ensemble des ports aujourd’hui ; à optimiser la chaine logistique vers le transport maritime et donc à échanger sur les bonnes pratiques pour aller ensemble dans les objectifs auxquels les ports sont aujourd’hui assignés par la globalisation.
Aussi a dit Christ DANARADJOU , “ce type d’accord entre deux acteurs publics c’est clairement un message pro-business destiné aux opérateurs économiques, pour dire que deux acteurs publics s’associent pour créer les meilleures conditions pour développer le trafic, pour développer les business entre deux entités. Aujourd’hui donc les opérateurs économiques sont les bienvenus pour continuer à développer les flux et les investissements entre les deux ports “. Pour Séraphin BHALAT cet accord de coopération ,ne vient que formaliser quelque chose qui existe depuis des lustres . Il va cependant permettre de booster cette dynamique de partenariat que nous avons entre le port de Pointe-Noire et HAROPA PORT .Après deux décennies consacrés à la réalisation de grands projets de développement qui ont changé la physionomie de la plateforme portuaire de Pointe-Noire, et gagné une dimension particulière dans le concert des grands ports africains, il y a cependant nécessité selon Séraphin BHALAT que le personnel qui y travaille soit formé et recyclé .
A ce sujet a-t-il dit “ …nous avons pour cela pensé que notre partenaire HAROPA pouvait nous amener de l’expertise pour faire en sorte que les agents du port en bénéficient et que les services qui sont rendus par notre port le soient suivant les meilleures pratiques faites dans les grands ports du monde”. Séraphin BHALAT, demeure convaincu que pour se positionner durablement comme port leader et hub port en Afrique Centrale, le Port de Pointe-Noire a beaucoup à apprendre de ce grand Port qui tient une place de choix parmi les meilleurs ports au niveau mondial. Il veut donc compter sur l’expertise reconnue de HAROPA Port en termes d’appuis techniques, technologiques, d’équipements et surtout de formations pour booster de plus bel entre autres les performances environnementales du Port de Pointe-Noire.
A savoir par ailleurs que HAROPA PORT, acteur clé du commerce maritime en Europe est le premier complexe portuaire français qui regroupe les ports du Havre, de Rouen et de Paris. Il développe des partenariats internationaux pour une logistique plus durable, notamment avec les ports africains
