RDC : le financement de la route Zongo–Gemena–Akula se renforce pour améliorer le corridor vers la RCA
Corridors régionaux – RDC. Le financement de la route Zongo–Boyabo–Gemena–Akula bénéficie d’un soutien renforcé de plusieurs partenaires internationaux. Cet axe doit améliorer la connexion terrestre entre la RDC et la République centrafricaine (RCA), tout en facilitant les échanges dans le Sud-Ubangi.
La route Zongo–Gemena–Akula au cœur des discussions à Kinshasa
La Délégation de l’Union européenne a réuni cette semaine à Kinshasa plusieurs bailleurs de fonds autour du projet routier Zongo–Boyabo–Gemena–Akula. L’Union européenne (UE), l’Agence française de développement (AFD), la Banque africaine de développement (BAD) et la Banque européenne d’investissement (BEI) ont participé aux échanges, aux côtés du ministre John Banza et du vice-ministre Élysé Bokumwana.
Les discussions portent sur la poursuite du soutien financier à cet axe routier qui relie Zongo, Boyabo, Gemena et Akula, dans la province du Sud-Ubangi, à proximité de la frontière avec la RCA.
Le projet répond à un problème logistique concret : la faiblesse des infrastructures routières limite la continuité des flux terrestres dans cette partie de la RDC. L’amélioration de l’axe doit faciliter les déplacements des véhicules de transport et renforcer la liaison entre les zones de production, les marchés locaux et les échanges transfrontaliers.
Aucun montant de financement n’est précisé dans les éléments communiqués. La réunion vise toutefois à maintenir la mobilisation des partenaires autour du montage financier du projet.
Quel impact pour les flux routiers en RDC ?
L’amélioration de la route Zongo–Gemena–Akula pourrait agir sur plusieurs paramètres opérationnels. Un axe plus praticable permettrait notamment de réduire les ruptures de charge liées au mauvais état des infrastructures, de limiter les temps de parcours et d’améliorer la prévisibilité des opérations de transport.
Pour les opérateurs logistiques, l’enjeu porte également sur les coûts d’exploitation. Des conditions routières plus régulières peuvent réduire l’usure des véhicules, les immobilisations et les risques de retard sur les liaisons entre la RDC et la RCA.
Pourquoi c’est important
- Fluidité des flux : une meilleure liaison routière peut réduire les contraintes sur les déplacements de marchandises et de véhicules.
- Désenclavement du Sud-Ubangi : l’axe doit renforcer la connexion de la province avec les marchés et les réseaux transfrontaliers.
- Commerce RDC–RCA : une infrastructure routière améliorée peut faciliter les échanges entre les deux pays.
Un enjeu pour les corridors d’Afrique centrale
À l’échelle régionale, la route Zongo–Boyabo–Gemena–Akula s’inscrit dans les efforts visant à renforcer les connexions terrestres entre la RDC et la RCA. Pour les chaînes logistiques d’Afrique centrale, la qualité des liaisons routières reste déterminante pour réduire les temps de transit et sécuriser les flux entre marchés.
La consolidation du financement constitue donc une étape importante avant la réalisation effective des travaux. Pour les transporteurs et chargeurs, l’enjeu final restera la capacité de la route Zongo–Gemena–Akula à améliorer durablement les délais, la fiabilité et les coûts des opérations entre la RDC et la RCA.
