Par la rédaction de Logis-T Africa
Dans un Burkina Faso enclavé, exposé aux chocs sécuritaires, climatiques et économiques, le transport routier n’est plus un simple secteur d’appui : il constitue aujourd’hui un levier stratégique de résilience nationale et d’intégration régionale. Le rapport d’évaluation du Projet d’Appui au Secteur des Transports (PAST), initié par la Banque Africaine de Développement (BAD) à travers le Fonds Africain de Développement (FAD), dresse un diagnostic sans concession sur l’état des infrastructures routières et leur impact direct sur la compétitivité de l’économie burkinabè.
Les analyses sur la fragilité rappellent une réalité structurelle : l’absence ou la dégradation des infrastructures routières affecte profondément la mobilité des personnes et des biens, tout en accentuant les vulnérabilités économiques et sociales. Pays sans façade maritime, le Burkina Faso dépend quasi exclusivement de corridors de desserte terrestre pour ses échanges commerciaux internationaux, reliant son économie aux ports maritimes des pays côtiers de l’Afrique de l’Ouest. Dans ce contexte, la performance du réseau routier national conditionne l’efficacité de la chaîne logistique, l’accès aux marchés régionaux CEDEAO–UEMOA et la fluidité des échanges intra-africains.
Le rapport souligne que cette dépendance est d’autant plus critique que l’économie burkinabè reste fortement dominée par les filières agro-pastorales, les chaînes de valeur agricoles et, de plus en plus, les activités minières et manufacturières. Pour ces secteurs, le maillage routier, l’état des axes structurants et la connectivité des pistes rurales constituent des conditions essentielles à la collecte, à la transformation et à l’acheminement des productions vers les centres de consommation et les marchés d’exportation.
Or, le diagnostic est sans appel : la vitalité de l’économie nationale est aujourd’hui largement tributaire de la qualité des infrastructures de transport, en particulier du réseau routier, dont l’état contribue à une hausse structurelle des coûts de transport. Ces coûts, parmi les plus élevés au monde, pèsent lourdement sur la compétitivité des produits agricoles et manufacturiers burkinabè, limitent l’accès aux marchés et freinent l’attractivité logistique du pays dans l’espace ouest-africain.
C’est précisément à cette équation que tente de répondre le Projet d’Appui au Secteur des Transports (PAST), porté par la BAD en partenariat avec la Banque mondiale, la Banque Islamique de Développement, la JICA et l’État burkinabè. Le projet vise à accélérer le désenclavement intérieur, renforcer les corridors stratégiques régionaux, préserver le patrimoine routier et professionnaliser l’entretien à travers la mise en place de brigades régionales d’entretien routier. L’approche retenue va bien au-delà de la construction d’infrastructures : elle intègre les enjeux de résilience climatique, de gouvernance sectorielle, de création d’emplois, de sécurité routière et de soutien aux chaînes de valeur productives.
À court terme, le rapport insiste sur l’urgence de stopper la dégradation accélérée du réseau existant, notamment dans les zones fragiles et à fort potentiel économique. À moyen terme, il appelle à une vision intégrée du transport, articulant réhabilitation, entretien durable, modernisation institutionnelle et connexion renforcée aux corridors logistiques régionaux. L’objectif est clair : faire du réseau routier un outil de compétitivité, de cohésion territoriale et de stabilité économique, capable de soutenir la transformation structurelle du Burkina Faso.
Au-delà de son apport technique, ce rapport pose une question stratégique essentielle pour l’avenir du pays et de la sous-région : comment transformer le transport routier, dans un contexte sahélien contraint, en vecteur de résilience, d’intégration régionale et de développement durable ? Pour les décideurs publics, les opérateurs logistiques, les investisseurs et les partenaires techniques et financiers, il constitue une référence incontournable pour comprendre les défis actuels et anticiper les trajectoires futures du secteur.
📥 Le rapport complet du Projet d’Appui au Secteur des Transports (PAST), initié par la Banque Africaine de Développement, est disponible en téléchargement à la fin de cet article. Une lecture essentielle pour qui s’intéresse aux dynamiques du transport, de la logistique et de l’intégration économique en Afrique de l’Ouest.
