Ghana : l’autoroute Accra-Kumasi entre dans sa phase de lancement
Le projet de construction de l’autoroute Accra-Kumasi franchit une nouvelle étape avec la remise au gouvernement du corridor dégagé pour les travaux. Le chantier doit renforcer la capacité de l’un des principaux axes de transport de marchandises du pays.
Autoroute Accra-Kumasi : 175,6 km de corridor dégagés
Le 14 septembre 2026, les Forces armées ghanéennes ont remis au gouvernement le droit de passage dégagé pour le projet. L’opération, réalisée par le 48 Engineers Regiment, a porté sur 175,6 km entre Ablekuma, dans la région du Grand Accra, et Sewua, dans la région Ashanti.
Les travaux de dégagement ont été réalisés en 19 semaines, contre 20 semaines initialement prévues. Le corridor traverse notamment des zones forestières et plusieurs cours d’eau. Cette étape libère désormais l’emprise nécessaire à la poursuite du projet. (CitiNewsroom.com)
L’autoroute projetée couvrira environ 198,7 km et sera construite sur six voies, selon un tracé différent de l’actuelle route Accra-Kumasi. Le projet prévoit également 8 échangeurs dénivelés, 11 passages supérieurs et 55 ponts. (CitiNewsroom.com)
Le gouvernement ghanéen indique disposer d’une enveloppe initiale de 2 milliards de dollars pour engager le projet. Le processus de sélection des entreprises avance parallèlement à travers une procédure de préqualification internationale. (CitiNewsroom.com)
Un nouvel axe pour les flux de fret au Ghana
L’actuelle liaison Accra-Kumasi supporte une part importante du trafic national. Selon le ministre ghanéen des Routes et Autoroutes, l’augmentation du trafic, du fret et de l’activité commerciale exerce une pression croissante sur la N6 existante. (CitiNewsroom.com)
Pour les transporteurs, l’enjeu est donc moins la création d’une nouvelle liaison que l’augmentation de la capacité disponible sur cet axe. Une infrastructure séparant davantage le trafic de transit du trafic local pourrait réduire les contraintes liées à la circulation et améliorer la prévisibilité des temps de parcours.
Le projet doit également être connecté au réseau routier existant et notamment au futur Kumasi Outer Ring Road, afin d’améliorer la distribution des flux autour de Kumasi. (CitiNewsroom.com)
Pourquoi c’est important
- Capacité : six voies doivent permettre d’absorber davantage de trafic sur l’axe Accra-Kumasi.
- Fret : l’amélioration de la capacité routière peut faciliter les mouvements de marchandises entre le principal pôle économique du sud et le centre du Ghana.
- Régularité : la séparation du trafic de transit et du trafic local doit contribuer à rendre les temps de parcours plus prévisibles pour les opérateurs.
Une infrastructure à suivre à l’échelle régionale
L’axe Accra-Kumasi s’inscrit dans le réseau routier ghanéen reliant le sud du pays aux régions centrales et septentrionales. La Ghana Highway Authority classe actuellement Accra-Kumasi parmi les principaux axes nationaux, sous la référence N6, sur environ 250 km. (Ghana Highway Authority)
Pour les chaînes logistiques d’Afrique de l’Ouest, l’évolution de cette infrastructure sera donc à suivre à travers trois indicateurs : calendrier réel du chantier, capacité effectivement livrée et évolution des temps de transit du fret.
La remise des 175,6 km d’emprise marque une étape préparatoire. Le prochain enjeu sera désormais le démarrage effectif des travaux de l’autoroute Accra-Kumasi et la mobilisation des entreprises chargées de sa construction.
