Le Port de San Pedro investit dans une grue de dernière génération pour accroître ses capacités de manutention

Le Port de San Pedro poursuit sa stratégie de modernisation avec la mise en service d’une nouvelle grue de manutention acquise par le Terminal de San Pedro (TSP). Cet investissement vise à accroître la productivité des opérations portuaires, réduire les temps d’escale des navires et renforcer la compétitivité du deuxième port ivoirien sur les corridors logistiques d’Afrique de l’Ouest.

Un investissement pour accompagner l’évolution du transport maritime

Le 30 juillet 2026, le Port Autonome de San Pedro (PASP) a officiellement réceptionné une grue mobile portuaire de dernière génération destinée au Terminal de San Pedro (TSP).

La cérémonie, présidée par le Directeur général du PASP, Pascal José Dally, a réuni les principaux acteurs de la communauté portuaire ainsi que les partenaires institutionnels et économiques du terminal.

Cette acquisition s’inscrit dans le programme de modernisation des infrastructures et des équipements engagé par le port afin de répondre à l’évolution du transport maritime, caractérisée par l’arrivée de navires de plus grande capacité et l’augmentation des volumes de marchandises.

Des gains attendus en productivité et en fluidité des opérations

Selon les responsables portuaires, cette nouvelle grue permettra d’améliorer les performances opérationnelles du terminal grâce à des capacités de manutention accrues et à l’intégration de technologies de dernière génération.

Les bénéfices attendus portent notamment sur :

l’accélération des opérations de chargement et de déchargement ;
la réduction des temps d’escale des navires ;
l’amélioration de la productivité des terminaux ;
le renforcement de la sécurité des opérations de manutention ;
une meilleure disponibilité des équipements pour les opérateurs.

Ces améliorations devraient contribuer à optimiser la fluidité des flux de marchandises et à renforcer la qualité des services proposés aux armateurs, transitaires et chargeurs.

Renforcer la compétitivité d’un port stratégique pour l’Afrique de l’Ouest

Situé au cœur du principal bassin cacaoyer ivoirien, le Port de San Pedro joue un rôle essentiel dans les exportations agricoles et minières de la Côte d’Ivoire ainsi que dans l’approvisionnement des régions de l’ouest du pays et des États enclavés de la sous-région.

Face à l’intensification de la concurrence entre les ports ouest-africains, l’amélioration des performances opérationnelles constitue un enjeu majeur pour attirer de nouveaux trafics et fidéliser les compagnies maritimes.

Le Port Autonome de San Pedro souligne que la modernisation des équipements est indispensable pour accompagner la montée en puissance des chaînes logistiques régionales et répondre aux exigences croissantes des opérateurs internationaux.

Une coopération public-privé au service de la performance portuaire

Les autorités portuaires ont réaffirmé leur volonté d’accompagner les investissements réalisés par les concessionnaires et les opérateurs privés afin d’améliorer durablement la compétitivité de la plateforme.

La direction du PASP a salué l’investissement réalisé par le Terminal de San Pedro, estimant que la coopération entre l’autorité portuaire et les opérateurs constitue un facteur déterminant pour accélérer la modernisation du port et soutenir la croissance des échanges commerciaux.

Pourquoi c’est important

Les investissements dans les équipements de manutention constituent aujourd’hui un levier essentiel pour améliorer la performance portuaire en Afrique. Des opérations plus rapides permettent de réduire les coûts d’escale, d’augmenter la rotation des navires et d’améliorer la fiabilité des chaînes logistiques.

Pour le Port de San Pedro, cette nouvelle grue représente un atout stratégique dans un contexte de croissance des échanges régionaux et de concurrence accrue entre les ports du Golfe de Guinée. En renforçant ses capacités opérationnelles, la plateforme consolide son rôle au sein des corridors logistiques d’Afrique de l’Ouest et améliore son attractivité auprès des armateurs, des chargeurs et des investisseurs.