Aérien : RwandAir relie Kigali à Mombasa et Zanzibar dès le 1er décembre

Dès le 1er décembre prochain, les dérives colorées de RwandAir feront leur apparition sur les tarmacs de Mombasa et Zanzibar. Une offensive commerciale qui confirme la vitalité du transporteur rwandais, bien décidé à transformer Kigali en un carrefour incontournable entre l’hinterland et l’Océan Indien.

Un maillage régional renforcé

Pour la direction de RwandAir, ce mois de décembre 2025 marque une étape symbolique. En faisant son retour à Mombasa, délaissée depuis six ans, et en ouvrant pour la première fois la ligne vers Zanzibar, la compagnie densifie son réseau de manière chirurgicale. Elle dispose désormais d’un portefeuille solide de trois escales en Tanzanie et deux au Kenya.

Le choix de l’appareil s’est porté sur le Boeing 737, un vecteur polyvalent capable d’absorber tant la clientèle d’affaires, attirée par le dynamisme portuaire de Mombasa, que les flux touristiques internationaux transitant par Kigali vers les plages tanzaniennes.

Le programme des rotations (4 vols par semaine)

L’exploitation se fera à un rythme soutenu, chaque lundi, mercredi, vendredi et dimanche, selon un schéma optimisé pour le transit :

  • Aller (Vol WB 444) : Quitte Kigali à 09h50, touche Zanzibar à 12h50, puis rejoint Mombasa à 14h35 après une brève escale technique.

  • Retour (Vol WB 445) : Décolle de Mombasa à 17h10, transite par Zanzibar (18h05) et se pose à Kigali à 20h00.

L’œil du spécialiste : Ce timing permet aux passagers en provenance d’Europe ou du reste de l’Afrique d’effectuer une correspondance fluide à Kigali le matin, tout en assurant un retour en soirée pour les voyageurs régionaux.

Un enjeu de souveraineté logistique

Pour nous, analystes du secteur, cette expansion n’est pas qu’une affaire de tourisme. Mombasa est le poumon logistique de la région. En rétablissant un pont aérien direct avec cette cité portuaire, le Rwanda facilite la mobilité de ses opérateurs économiques et renforce ses liens avec le principal point d’entrée des marchandises du Corridor Nord.

Alors que la concurrence avec Kenya Airways et Air Tanzania s’intensifie, Kigali joue la carte de la régularité et de la connectivité. Ce lancement, prévu dans moins de trois semaines, sera scruté de près par tous les acteurs de la supply chain régionale.