Après plusieurs années d’interruption, le Kenya a remis en service le réseau ferroviaire de sa principale ville portuaire, Mombasa. Le but est d’améliorer la circulation et de réduire les coûts de transport pour ses habitants.
Le 17 septembre, le président William Ruto a inauguré la reprise du service. Le projet, lancé en 2022, a permis la modernisation de près de 14 km de voies existantes et la construction de 2,8 km de nouvelles lignes, portant le total à 16,6 km. Ce nouveau service est conçu pour transporter jusqu’à 4 000 passagers par jour, offrant une alternative plus rapide à la route pour les trajets quotidiens entre les zones résidentielles et le centre-ville.
Cette initiative vise à s’attaquer au problème de la congestion routière qui frappe l’agglomération de 1,5 million d’habitants. Le trafic routier saturé de Mombasa a un impact négatif sur la compétitivité du port, un pôle économique majeur pour le Kenya. Avec un prix de billet estimé à 50 shillings contre 300 shillings auparavant, le train de banlieue représente une solution de transport beaucoup plus abordable pour la population.
La relance de ce service fait partie d’un plan national plus vaste de modernisation du transport ferroviaire. Les autorités souhaitent relier plusieurs villes importantes comme Naivasha, Kisumu et Malaba. De plus, le pays ambitionne de renforcer le corridor commercial qui connecte le port de Lamu à des pays voisins tels que l’Éthiopie et le Soudan du Sud. La réalisation de ces projets ambitieux reste cependant un défi, principalement en raison de l’ampleur des financements nécessaires.
