Par Logis-T Africa
Royal Air Maroc Cargo a, au fil des décennies, construit avec discrétion mais constance l’un des corridors de fret aérien les plus durables entre l’Afrique et l’Europe. Cette année, le transporteur marocain célèbre 35 années de service cargo ininterrompu à l’aéroport de Bruxelles, un jalon qui illustre à la fois la longévité de la liaison et son importance stratégique pour le commerce et la logistique africains.
Depuis le lancement de son premier vol cargo entre Casablanca et Bruxelles en 1990, Royal Air Maroc Cargo a contribué à faire de la capitale belge une porte d’entrée européenne majeure pour les flux à destination du continent africain. Au fil du temps, Brussels Airport s’est imposé comme le hub européen privilégié de la compagnie pour l’Afrique, soutenant des chaînes d’approvisionnement industrielles, automobiles et pharmaceutiques de plus en plus structurées.
Une réception organisée le 22 octobre à l’aéroport de Bruxelles a réuni des dirigeants de Royal Air Maroc Cargo, de Brussels Airport Company, de Globe Air Cargo GSA, ainsi que des transitaires, partenaires logistiques et médias spécialisés. L’événement a mis en lumière la solidité du partenariat entre la compagnie et la plateforme belge, ainsi que le rôle croissant de Bruxelles dans l’écosystème du fret aérien africain.
Montée en capacité et performance opérationnelle
L’engagement de long terme de Royal Air Maroc Cargo à Bruxelles se traduit par des investissements concrets. La compagnie a doublé sa capacité en pont principal sur cette liaison avec l’introduction d’un Boeing 767 cargo, renforçant sa capacité à servir à la fois les exportateurs européens et les importateurs africains.
Aujourd’hui, Royal Air Maroc Cargo opère trois vols cargo hebdomadaires entre Casablanca (CMN) et Bruxelles (BRU). En 2025, ces services devraient transporter plus de 4 300 tonnes de fret, avec un taux de remplissage moyen de 85 %, selon les données sectorielles communiquées lors de la célébration de l’anniversaire. Ces performances placent la route Casablanca–Bruxelles parmi les plus régulières et efficaces du réseau long-courrier de la compagnie.
« Trente-cinq ans à l’aéroport de Bruxelles témoignent de la confiance construite avec nos clients, nos partenaires et la communauté logistique belge », a déclaré Yassine Berrada, vice-président Cargo de Royal Air Maroc. « Cette liaison est essentielle pour notre réseau et, avec Brussels Airport, nous continuerons à connecter l’Afrique à son principal marché européen pour de nombreuses années à venir. »
Bruxelles, tremplin européen vers l’Afrique
La position centrale de Brussels Airport et sa forte connectivité européenne en ont fait un point de consolidation naturel pour le fret à destination de l’Afrique. Aujourd’hui, 74 % des exportations de Royal Air Maroc Cargo au départ de Bruxelles sont destinées au continent africain, soulignant le profil résolument africain de la plateforme.
Les principales marchandises transportées reflètent à la fois la puissance industrielle européenne et l’évolution de la demande africaine. Les machines et équipements industriels, les pièces de rechange automobiles ainsi que les produits pharmaceutiques et de santé dominent les flux sortants de Bruxelles. Ces envois sont consolidés en Belgique avant d’être acheminés via Casablanca vers des destinations africaines clés telles que Dakar, Ouagadougou et Bamako, offrant aux chargeurs des délais de transit fiables et une connectivité fluide vers l’Afrique de l’Ouest.
Pour les importateurs africains, le hub de Casablanca joue un rôle central, permettant à Royal Air Maroc Cargo de combiner des flux en provenance d’Europe avec des volumes intra-africains, tout en s’appuyant sur le développement des infrastructures logistiques marocaines et sur les réformes en matière de facilitation des échanges.
Le numérique au cœur de la prochaine phase
À l’avenir, Royal Air Maroc Cargo mise sur la digitalisation et l’agilité commerciale pour renforcer sa présence en Europe. La compagnie a conclu des partenariats avec cargo.one (2024) et CargoAi (2025), offrant aux clients du monde entier un accès en temps réel aux capacités, aux tarifs et aux réservations, 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7.
Ces plateformes, combinées à des améliorations opérationnelles à Brussels Airport – notamment la simplification des processus et le suivi en temps réel des expéditions – visent à accroître la transparence, la fiabilité et la qualité de service, des critères devenus essentiels pour les chaînes d’approvisionnement africaines sensibles au facteur temps.
Après 35 ans, la liaison Casablanca–Bruxelles s’impose comme un exemple de partenariat durable entre une compagnie aérienne et un aéroport au service du commerce Afrique–Europe. Pour Royal Air Maroc Cargo, Bruxelles n’est plus seulement une escale européenne, mais un maillon stratégique de la connectivité logistique africaine avec le reste du monde.
