Roam lance la Roam Air Génération 2 avec plus de 40 améliorations inspirées par les conducteurs, spécialement adaptées au secteur des boda boda au Kenya. La conception répond aux besoins réels de plus de 3 millions de conducteurs de boda boda qui contribuent à soutenir environ 5 millions de vies à travers le Kenya. La nouvelle variante de la Roam Air offre une sécurité accrue, une ergonomie améliorée, un design plus sophistiqué et une meilleure étanchéité.
Avec 36 % de composants fabriqués localement, Roam dépasse la Notice Légale 112 du Kenya, débloquant des avantages douaniers et des emplois locaux. En tant qu’équipementier d’origine (OEM), cela favorise l’abordabilité, la valeur et une maintenance plus facile.
Roam, l’entreprise kenyane pionnière dans le domaine des véhicules électriques, a lancé la nouvelle Roam Air Génération 2, une moto électrique améliorée conçue avec la contribution directe des conducteurs de boda boda. Le nouveau modèle présente plus de 40 améliorations pratiques et a subi des tests approfondis en milieu urbain et rural. Conçue et développée par l’équipe interne de Roam, la Génération 2 témoigne d’un engagement fort envers l’innovation et la fabrication locales.
La Roam Air repensée est une réponse directe aux besoins économiques et pratiques des plus de 3 millions de conducteurs de boda boda du Kenya, dont le travail soutient environ 5 millions de vies à l’échelle nationale, selon les données des Nations Unies (ONU). Le modèle mis à jour est un kilogramme plus léger que son prédécesseur, ce qui contribue à améliorer l’efficacité de la batterie et la maniabilité globale.
Un cadre renforcé supporte désormais jusqu’à 240 kilogrammes, soit 20 kilogrammes de plus que le modèle original, permettant à la moto de mieux gérer les exigences du transport quotidien sur les diverses routes du Kenya. La nouvelle version introduit un compartiment de batterie verrouillable à une seule porte, visant à réduire le vol et à simplifier le processus d’échange de batterie, l’une des principales préoccupations soulevées par les conducteurs du modèle précédent.
La durabilité a également été améliorée, y compris une meilleure résistance aux intempéries : les composants clés offrent désormais une protection accrue contre la rouille et une meilleure étanchéité, y compris le rangement et l’électronique. La nouvelle variante de la Roam Air présente également un câblage plus simplifié, un éclairage plus sophistiqué et des raffinements mécaniques conçus pour l’usure quotidienne.
Roam a également amélioré le confort avec des repose-pieds redessinés, une selle remodelée et un porte-bagages arrière plus solide pour mieux soutenir le conducteur, le passager et leur charge. Conformément à son engagement envers la fabrication locale, Roam a augmenté la production nationale de pièces clés à 36 %, y compris les panneaux de carrosserie, le faisceau de câbles, les connecteurs, le compartiment de batterie, les auxiliaires mécaniques et l’unité de stockage. Cette étape devrait raccourcir la chaîne d’approvisionnement, réduire les coûts de maintenance et soutenir le secteur manufacturier kényan en pleine croissance des technologies propres en créant des emplois.
En vertu de la Notice Légale 112 du Kenya, les fabricants qui localisent 11 pièces clés sont éligibles au Régime de Remise des Droits (DRS). La Génération 2 de Roam va plus loin, avec plus de 40 composants produits localement, y compris des pièces en plastique, en métal et électroniques. En tant qu’équipementier d’origine (OEM), Roam possède ses conceptions et ses outils, ce qui permet une plus grande valeur ajoutée locale et une abordabilité à long terme.
La responsable de production de Roam, Monicah Mwalo, a souligné l’importance de l’implication de la communauté dans le processus de refonte. « Nous n’avons pas seulement mis à jour quelques fonctionnalités, nous avons repensé la moto avec l’avis des personnes qui l’utilisent tous les jours. Cette version est ancrée dans les réalités kényanes. »
Certains des premiers utilisateurs ont signalé des économies mesurables. Joel Amboka, un conducteur de boda boda basé à Nairobi, a déclaré : « Avant Roam, la majeure partie de mon argent allait à l’essence et aux réparations. Maintenant, je recharge à la maison, dépensant moins de 200 KES, et je roule toute la journée. Cela a vraiment fait une différence dans mes revenus. Je peux aussi facilement gérer mes activités quotidiennes grâce au cadre solide. »
À propos de Roam
Roam est une entreprise de mobilité électrique basée au Kenya, qui développe des solutions de transport adaptées au marché africain. Reconnue mondialement comme finaliste du Earthshot Prize et l’une des startups Impact/100 de 2024 par la Fondation Norrsken, Roam mène une transition locale vers une mobilité plus propre et plus efficace. Ses innovations – y compris un voyage de 6 000 kilomètres à l’énergie solaire de Nairobi à Stellenbosch sur la moto électrique Roam Air – continuent de démontrer la durabilité et la praticité du transport électrique sur le continent. En 2025, Roam a été nommée parmi les 40 meilleures entreprises d’Afrique et l’entreprise kényane à la croissance la plus rapide par le Financial Times.
