La Commission de la CEDEAO, en collaboration avec le Secrétariat de l’Union du Fleuve Mano (UFM), a tenu avec succès la 7ème réunion du Comité technique conjoint de pilotage du Programme multinational de développement routier et de facilitation du transport au sein de l’Union du Fleuve Mano (UFM) à Monrovia, au Libéria, du 9 au 10 juillet 2024.
Cette réunion de deux jours a réuni des représentants des pays membres du projet – la Côte d’Ivoire, la Guinée et le Libéria – aux côtés de la Commission de la CEDEAO, du Secrétariat de l’UFM et de la Banque africaine de développement (BAD). L’objectif principal était de passer en revue les progrès réalisés dans la mise en œuvre du programme, d’identifier les solutions aux défis rencontrés et de convenir de moyens d’accélérer sa réalisation.
Chris Appiah, Directeur par intérim des transports de la Commission de la CEDEAO, représenté par M. Ashoke Maliki, Directeur du projet, a souligné l’importance de l’engagement et des contributions des experts aux différentes composantes du projet, notamment la réhabilitation des routes et la construction d’un pont sur la rivière Cavalla, pour sa réussite. Il a invité les États membres à s’engager ouvertement dans la discussion des défis rencontrés afin de trouver des solutions concertées.
S.E. Mme Josephine Nkrumah, Représentante résidente du Président de la Commission de la CEDEAO au Libéria, a salué les progrès considérables réalisés dans la conception des deux postes frontaliers juxtaposés (JPB) à Prollo et Gbaplue, ainsi que dans la construction du pont sur la rivière Cavalla, composantes clés mises en œuvre par la Commission de la CEDEAO. Concernant le pont, elle a annoncé que le contrat pour les travaux a été attribué et que les travaux physiques débuteront en septembre 2024 pour une durée de 24 mois.
« Ce projet régional profitera sans aucun doute aux usagers de la route, aux transporteurs, aux agriculteurs, aux populations de la zone du programme et en particulier aux groupes défavorisés (femmes et enfants), qui constituent la majorité dans la zone du programme », a-t-elle ajouté.
D’une longueur totale de 276,35 km, le programme multinational de développement routier et de facilitation du transport entre la Côte d’Ivoire, la Guinée et le Libéria dans l’Union du Fleuve Mano comprendra la réhabilitation et le bitumage des tronçons Danané-Lola (87,35 km), Bloléquin-Toulépleu-Frontière libérienne (65 km), Tabou-Prollo/Cavally (28 km), Karloken-Fish Town (80 km) et Harper Junction-Cavally (16 km).
Ce programme financé par la BAD vise à réduire la pauvreté, à promouvoir l’agriculture et le commerce entre les États membres de la zone du programme et s’inscrit dans les priorités de développement régional de la CEDEAO.
En résumé, la 7ème réunion du Comité de pilotage technique conjoint a permis de :
- Passer en revue les progrès satisfaisants réalisés dans la mise en œuvre du programme.
- Identifier les défis rencontrés et convenir de solutions concertées.
- Réaffirmer l’engagement de toutes les parties prenantes à accélérer la réalisation du projet.
Le programme de développement routier de l’Union du Fleuve Mano est un projet crucial qui contribuera à améliorer la connectivité, à stimuler le commerce régional et à promouvoir le développement socio-économique des États membres. La mobilisation continue de toutes les parties prenantes est essentielle pour sa réussite.
