Le Maroc vient de franchir une étape majeure dans le développement de ses infrastructures aéroportuaires. L’Office national des aéroports (ONDA) a attribué au groupement 100 % marocain SGTM/TGCC le marché de construction du nouveau terminal de l’aéroport international Casablanca Mohammed V. Un projet clé de la stratégie « Aéroports 2030 » de l’ONDA.
Un projet aéroportuaire historique pour le Maroc
À l’issue de l’appel d’offres lancé par l’ONDA, le marché de construction du nouveau terminal de Casablanca Mohammed V a été adjugé pour un montant de 12,8 milliards de dirhams au groupement SGTM/TGCC. Par son envergure financière, technique et opérationnelle, il s’agit du plus grand chantier aéroportuaire jamais réalisé au Maroc.
Ce projet marque un tournant décisif dans l’évolution du principal aéroport du Royaume, appelé à consolider son rôle de hub régional et international, au cœur des flux du commerce africain, du transport aérien Afrique et des échanges entre l’Europe, l’Afrique et le Moyen-Orient.
Au-delà de l’investissement, l’un des faits marquants réside dans la rapidité et la rigueur du processus de décision. L’ensemble des étapes – programmation des infrastructures, études architecturales et techniques, puis attribution du marché – a été mené en à peine 18 mois.
L’appel à manifestation d’intérêt, lancé en avril 2025, a abouti à l’attribution du marché dans un délai de huit mois seulement. Une performance notable pour une infrastructure de cette complexité, illustrant une gouvernance renforcée, une ingénierie de décision efficace et une capacité d’exécution alignée sur les standards internationaux.
Un pilier de la stratégie « Aéroports 2030 » conçu pour la performance et la croissance
Le projet s’inscrit pleinement dans la stratégie « Aéroports 2030 », portée par l’ONDA, qui vise à hisser les plateformes aéroportuaires marocaines à un haut niveau de performance, de connectivité et d’efficacité opérationnelle.
Dans un contexte de montée en puissance du transport en Afrique et de la réorganisation des chaînes logistiques mondiales, Casablanca Mohammed V est appelé à jouer un rôle central dans les corridors logistiques africains, en lien avec le transport maritime Afrique et le transport routier Afrique.
D’une superficie de 600 000 m², le nouveau terminal est conçu pour accueillir 20 millions de passagers par an dans une première phase, avec une capacité extensible à 30 millions de passagers. Il répond à des standards élevés en matière :
- de fluidité des parcours passagers,
- de gestion intelligente des flux,
- de performance environnementale,
- de design architectural et d’ergonomie opérationnelle.
Le terminal pourra accueillir simultanément jusqu’à 45 avions stationnés au contact, améliorant sensiblement les conditions d’embarquement et de débarquement. Il sera également connecté à la future ligne à grande vitesse Tanger–Marrakech, renforçant l’intermodalité et l’efficacité de la chaîne d’approvisionnement Afrique.
Un levier stratégique pour Royal Air Maroc et le hub de Casablanca
Cette nouvelle infrastructure accompagnera directement la montée en puissance du plan de développement de Royal Air Maroc, en renforçant la capacité du hub de Casablanca à capter de nouveaux flux long-courriers et intra-africains.
Dans un environnement de forte concurrence entre hubs africains, le projet renforce l’attractivité du Maroc dans le transport aérien Afrique et positionne Casablanca comme un point d’entrée stratégique pour les échanges commerciaux et logistiques sur le continent.
Le chantier mobilisera des compétences nationales de très haut niveau et constituera un défi majeur en matière de gestion de projet et de coordination multi-métiers. Il devrait générer des milliers d’emplois directs et indirects, dynamisant l’ensemble de la filière nationale du BTP, de la logistique et des services associés.
Le délai de réalisation est fixé à 40 mois, avec une mise en service prévue à mi-2029.
Casablanca Mohammed V, futur aéroport de référence en Afrique
Inscrit au cœur de la stratégie Aéroports 2030, le nouveau terminal de Casablanca Mohammed V s’impose comme un levier stratégique de compétitivité, d’attractivité et de rayonnement international. Il positionne durablement le Maroc parmi les plateformes aéroportuaires de référence, capables de soutenir la croissance du commerce africain, de la supply chain Afrique et de l’innovation dans le transport et la logistique en Afrique.
