Le 15 décembre 2025, Aéroports du Cameroun (ADC S.A) et l’Agence Française de Développement (AFD) ont scellé un accord de prêt historique de 38,3 milliards FCFA. Ce financement vient boucler le tour de table du Projet de Rénovation de l’Aérogare Passagers de Douala (RAP-AID), un chantier titanesque de 95 milliards FCFA visant à hisser la plateforme aux standards internationaux IATA.
Le ciel camerounais s’éclaircit pour les opérateurs de la supply chain et du transport de voyageurs. Sous l’égide du Ministère des Transports, la signature de cet accord entre Thomas OWONA ASSOUMOU, Directeur Général d’ADC S.A., et Virginie DAGO, Directrice de l’AFD Cameroun, marque le coup d’envoi opérationnel d’une mutation structurelle attendue depuis une décennie.
Un montage financier tripartite de 95 milliards FCFA
Le coût global du projet RAP-AID, évalué à 95 milliards FCFA TTC, témoigne de l’ambition du gouvernement camerounais de repositionner Douala comme une porte d’entrée incontournable de la zone CEMAC. La structuration financière se décline comme suit :
| Source de Financement | Montant (Milliards FCFA) | Nature de la contribution |
| AFD (Agence Française de Développement) | 38,3 | Prêt (15 ans d’amortissement, 5 ans de grâce) |
| ADC S.A. (Fonds propres) | 36,7 | Investissement direct |
| État du Cameroun | 20,0 | Prise en charge des impôts et droits de douane |
Le premier tirage de fonds est programmé pour 2026, ouvrant la voie à une phase de travaux qui devrait transformer radicalement le paysage aéroportuaire du pays.
Objectif : Standard IATA « C » et 1,5 million de passagers
Au-delà de l’aspect esthétique, la rénovation technique — présentée par Emmanuel SIME, Chef du Projet — répond à des impératifs de compétitivité logistique. Le projet RAP-AID vise l’alignement sur les exigences de l’OACI (Organisation de l’aviation civile internationale) et de la CEMAC.
Les points clés de la modernisation :
- Conformité IATA : Atteindre le niveau de service « C », garantissant une fluidité optimale.
- Sécurité et Sûreté : Mise à niveau profonde des équipements de contrôle et de surveillance.
- Expérience Client : Augmentation des capacités d’enregistrement, modernisation des zones de transit et amélioration de l’accessibilité.
« Le projet de rénovation qui s’ouvre permettra de transformer en profondeur l’expérience des passagers avec une aérogare modernisée, plus fluide, plus sûre, conforme aux standards internationaux et capable d’accueillir pleinement jusqu’à 1,5 millions de passagers par an », a souligné Mme Virginie DAGO lors de la cérémonie.
Un enjeu stratégique pour la Supply Chain régionale
Cette modernisation de l’aéroport de Douala n’est pas qu’une question de prestige. Pour la Supply Chain en Afrique Centrale, Douala est un verrou stratégique. Une aérogare performante signifie une meilleure connectivité pour les voyageurs d’affaires, mais aussi, par ricochet, une amélioration de la gestion des flux mixtes (fret/passagers) qui transitent par la capitale économique camerounaise.
Le Ministre Délégué auprès du Ministre des Transports, NJI NJOYA ZAKARIAOU, a d’ailleurs insisté sur la « compétitivité de la plateforme », prescrivant à ADC S.A. une rigueur exemplaire dans la sélection des entreprises prestataires.
Les défis à venir
Le succès du RAP-AID reposera sur deux piliers :
- Le respect du calendrier : Pour éviter les surcoûts fréquents dans les grands projets d’infrastructure sur le continent.
- La maintenance : Assurer la pérennité des équipements de haute technologie qui seront installés.
Avec cet investissement, le Cameroun tente de rattraper son retard face à des hubs émergents comme Libreville ou Kigali. Si la gestion des travaux est à la hauteur de l’ambition financière, Douala pourrait prétendre jouer un rôle de véritable « hub » régional.
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