Le paysage urbain de la capitale guinéenne a pris un tournant décisif ce samedi 15 novembre 2025 avec l’inauguration par le Président de la République, Mamadi DOUMBOUYA, de l’emblématique Échangeur de Bambéto. Cet ouvrage d’art, qui a nécessité trois années de travaux intensifs, est présenté comme une pierre angulaire du Pilier n°3 du « Programme Simandou 2040 », un plan présidentiel axé sur les Infrastructures, le Transport et les Technologies.
La cérémonie, qui a réuni un large éventail de personnalités—dont le Président du CNT, le Premier Ministre, des membres du Gouvernement, des représentants du corps diplomatique, et surtout, les populations locales très mobilisées—a marqué la concrétisation d’une promesse faite par le Chef de l’État lors de la pose de la première pierre en avril 2022.
Du Point de Congestion à la Vitrine Moderne
L’Échangeur de Bambéto s’attaque de front à l’un des problèmes logistiques majeurs de Conakry : la congestion routière. Situé à un carrefour névralgique, le rond-point était depuis des années un goulot d’étranglement qui paralysait la circulation, entravant les activités économiques et la mobilité quotidienne des citoyens.
Comme l’a souligné le conseiller chargé des infrastructures, Yaya SOW, l’ouvrage transforme non seulement la fluidité urbaine mais change l’image même du quartier de Koloma. Longtemps un lieu chargé d’histoire sociale et politique, Bambéto devient aujourd’hui une vitrine de modernité pour la capitale. L’ancienne ministre a rappelé que ce projet n’est que la première étape d’un vaste programme d’aménagement destiné à faire des infrastructures le moteur de l’émergence nationale.
Un Ouvrage aux Standards Internationaux
L’infrastructure livrée est un complexe de transport qui répond aux exigences techniques les plus élevées. L’aménagement comprend :
- Un échangeur à trois niveaux.
- Un pont principal comprenant deux fois deux voies.
- Un passage souterrain de deux fois une voie.
- Un rond-point giratoire au niveau intermédiaire.
- La reconstruction complète de 5 kilomètres de la Transversale T2, un axe essentiel du réseau routier.
Ce projet, d’un coût total de 339,6 milliards de francs guinéens, a été financé par le Fonds Koweïtien pour le Développement, dont le représentant a réaffirmé la volonté du Koweït de renforcer sa coopération avec la Guinée. Réalisé par l’entreprise Sinohydro, le chantier a également eu un impact positif en termes de montée en compétences des équipes locales et de création d’emplois.
