Le transport maritime s’affirme comme un levier fondamental dans la construction d’un commerce africain résilient, comme le souligne le récent rapport de la CNUCED. Cette évolution s’articule autour de plusieurs axes stratégiques qui renforcent la capacité du continent à maintenir des échanges commerciaux stables malgré les perturbations mondiales.
Une Croissance Maritime Significative et une Flexibilité face aux Crises
L’augmentation notable des activités portuaires en Afrique, marquée par une hausse de 20% des escales de porte-conteneurs et de 38% des escales de pétroliers entre 2018 et 2023, témoigne d’un renforcement des capacités logistiques du continent. Cette progression crée un socle solide pour des échanges commerciaux plus robustes et diversifiés.
La crise actuelle en mer Rouge illustre parfaitement la capacité d’adaptation du commerce maritime africain. Alors que certains pays d’Afrique de l’Est font face à des défis logistiques, d’autres nations comme Madagascar, Maurice, la Namibie et la Tanzanie ont su transformer cette perturbation en opportunité en se positionnant comme alternatives sur les routes maritimes Asie-Europe. Cette flexibilité démontre la capacité du continent à maintenir ses flux commerciaux même en période de turbulence.
Innovations dans la Facilitation du Commerce
L’Afrique développe des solutions innovantes pour renforcer sa résilience commerciale :
- La mise en place de territoires douaniers uniques
- Le développement de postes frontières à guichet unique
- Le renforcement des politiques de sécurité maritime Ces initiatives contribuent à réduire les temps et coûts de transit, rendant le commerce plus efficace et plus résistant aux chocs externes.
Le secteur maritime africain s’oriente vers un avenir plus durable avec le développement de l’hydrogène vert. L’identification de onze pays comme hubs potentiels pour le stockage et la distribution d’hydrogène vert ouvre de nouvelles perspectives pour un commerce maritime plus écologique et résilient.
Leadership Maritime Émergent
L’ascension du Libéria comme premier registre mondial de navires, avec 17,3% de la flotte mondiale, symbolise l’émergence d’un leadership africain dans le transport maritime international. Cette position renforce la capacité du continent à influencer les décisions globales affectant le commerce maritime.
Le renforcement des infrastructures portuaires, combiné à des initiatives de coopération régionale comme celles menées par Maurice, contribue à créer un écosystème commercial plus résistant. Les pays africains développent des stratégies intégrées alliant sécurité maritime, efficacité logistique et durabilité environnementale.
Le transport maritime s’impose comme un catalyseur essentiel de la résilience commerciale en Afrique. En combinant modernisation des infrastructures, adaptation aux crises et transition vers des pratiques plus durables, le secteur maritime africain construit les fondations d’un commerce continental plus robuste et plus autonome. Cette évolution positive suggère un avenir prometteur pour le commerce africain, capable de résister aux perturbations mondiales tout en saisissant les opportunités émergentes.
